南宫28

  类乌齐县交通局在教育实践活动中，突出实践特色，以推进交通建设为载体，以保障质量为重点，以构建和谐干群关系为支撑，稳步推进“三项”建设，把学习教育实践活动不断引向深入。
  重公路建设、抓养护工作,解决群众出行难问题。要致富，先修路。“十二五”前两年，交通局开工建设国道317线类乌齐至丁青段改扩建工程，使桑多镇和卡玛多乡受益，县境内投资为20724.1696万元；实施通村公路2条57.6  公里，完成投资2501.13万元，村村通达率达到100%，率先在昌都地区实现村村通公路目标；实施乡乡通油路4条102.255公里，总投资16634.436万元，预计“十二五”末，乡乡通畅率达到100%；实施农村（自然村）公路16条  123.758公里，完成投资2065.637万元；实施寺庙（日追）公路28条141.6195公里，完成投资3786.63万元，使全县97.5%(39座寺庙)通达，7.5%（3座寺庙）通畅；实施桥梁工程共17座，全长609.18米，完成投资2487.9737万  元。全县公路总里程达到1098.4247里。其中：国道219.576公里、县道22.824公里、专用道25.443公里、乡道195.257公里、村道635.3247公里。被群众称赞为“民心工程”、“致富工程”、“德政工程”。同时，继续加强了农村客运  站建设，出台了扶持农村道路发展的政策措施，推动了农村客运站稳步发展，加快了城乡交通一体化进程，随着公路里程的迅速延伸，现代公路运输业也在发展。目前，已建成一个县级客运车站，开通地区至县、县到乡的农村班  线5条，全县10个乡镇已经实现50%通班车，28个村委会通班车，通班车率34.1%。到“十二五”末，类乌齐县10个乡镇将实现乡乡通畅的目标，乡级客运班线覆盖率达到100%，人民群众出行难得到基本缓解。以县为主的农村公路  管理养护责任主体体制正逐步落实，县、乡、村公路养护里程555.8712公里，配备了50型装载机、1辆自卸车等一批机具等，农村公路管理养护装备水平明显改善。
  重保障措施、促加快发展,严格落实规章制度。近年来，交通局始终把农村公路重点项目建设的规划、储备和前期工作作为重点来抓，按照“规划一批、论证一批、储备一批”的思路，避免了盲目性和重复建设，确保交通有序发  展。加强与各级政府和部门的联系，采取多种形式，展开全方位、多层次、大力度的宣传发动工作，引导和调动广大群众参与建设的积极性，赢得社会各界共同参与与支持，把公路建设真正变为全社会共同参与的政府行为，掀起  了农村公路建设高潮，依法维护路产路权，遏制超限运输行为，延长公路使用寿命。同时，严格执行《农村公路施工管理办法》，牢固树立质量意识，以规范管理入手，完善机制，强化源头控制，严把设计关、材料入场关、现场  监理关，提高了农村公路整体施工水平。主动接受上级质量部门的检查，发现问题及时整改，并结合全县重点项目建设工作，主动邀请县人大、政协领导和代表委员检查项目建设情况，虚心听取意见，确保工程质量。在县乡公路  建设中，认真抓好项目实施的组织、技术、质量、进度管理等工作，每个项目都成立了项目管理组，确定一名局长领导任组长，帮助施工单位制定施工方案，倒排建设工期，做好施工环境协调、矛盾纠纷调处，全面推进工程建设进度。